Kurzfassung | Inhalt
- Editorial
- Verkehrs- und Siedlungspolitik koordinieren
- Was geschieht bis 2020, wenn nichts unternommen wird?
- Verkehr vermeiden, verlagern und verträglich gestalten
- Wachstum nach innen vermindert Verkehr und spart Kosten
- Massnahmen für eine konzentrierte Siedlungsentwicklung
- Verkehrswachstum lenken und dämpfen
- Attraktiver per Velo und zu Fuss
- Mit Bahn, Tram und Bus die Strasse entlasten
- Massnahmen im öffentlichen Verkehr im Überblick
- Ein funktionierender Strassenverkehr dient allen
- Massnahmen Strasseninfrastruktur im Überblick
- Nutzen und Kosten der Massnahmen
- Von der Mobilitätsstrategie zum Agglomerationsprogramm
- Wie geht es weiter?
Verkehr vermeiden, verlagern und verträglich gestalten
Die Region Bern will ein zukunftsfähiges, nachhaltiges Verkehrssystem. Auf einen Nenner gebracht, heisst dies: Gute Erschliessung für Wirtschaft und Gesellschaft bei kleiner Belastung für die Umwelt und tragbaren Kosten.
Die strategischen Stossrichtungen des Agglomerationsprogramms lauten:
Alle Möglichkeiten koordiniert einsetzen: Statt einseitiger Strategien sollen verkehrslenkende Massnahmen und gezielte Ausbauten des Verkehrssystems kombiniert werden.
Verkehr vermeiden: Mit der Abstimmung von Siedlungs- und Verkehrsentwicklung soll das Wachstum des Verkehrs gedämpft werden. Dies erfordert die Konzentration der Siedlungsentwicklung an zentralen, mit dem öffentlichen Verkehr gut erschlossenen Standorten.
Verkehr verlagern: Der öffentliche Verkehr, der Fuss- und Veloverkehr und die kombinierte Mobilität sollen an Attraktivität gewinnen; dadurch soll das Umsteigen gefördert werden.
Verkehr verträglich gestalten: Negative Auswirkungen des verbleibenden Verkehrs sollen minimiert werden – etwa durch die Trennung der Verkehrsträger, durch die Dosierung und Lenkung des Verkehrs sowie durch die Sicherstellung der Umweltvorschriften.
Agglomerationsprogramm Verkehr+Siedlung Region Bern | August 2005 | Justiz-, Gemeinde- und Kirchendirektion des Kantons Bern, gemeinsam mit der Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion des Kantons Bern | Valides XHMTL 1.1 und CSS2 © 2005 raschle & kranz, Bern